«В настоящее время проводятся необходимые мероприятия, направленные на установление скрывшегося водителя электросамоката, а также всех обстоятельств и причин произошедшего», — отмечают в ГАИ города.

«Совсем скоро начнётся сезон, и на улицы города вернутся самокаты. Поэтому важно уже сейчас найти пути решения, чтобы пешеходы чувствовали себя в безопасности. На мой взгляд, самым верным станет запрет самокатов там, где для них не создано специальной инфраструктуры. Также важно, чтобы операторы кикшеринга несли ответственность в случае нарушения ими правил соглашения, подписанного с администрацией города, либо при возникновении ДТП с принадлежащими им самокатами. Хочу отметить, что администрация города Екатеринбурга вместе с городской думой начали движение в нужном направлении».

«Прежде всего, речь идет об историческом центре. В адрес городской думы поступает множество обращений граждан, которые для нас в приоритете. И мы понимаем, что необходимо обезопасить пешеходов, расширяя перечень парковых и общественных пространств, в которых самокатам не место. К примеру, я предложила рассмотреть ограничения по передвижению основной пешеходной артерии города —улице Вайнера».

«В Челябинске мы разработали дорожную карту, в рамках которой подписали соглашение, прописали конкретные действия между администрацией и операторами. Создана информационная система, в которой видны передвижения всех самокатов и специальный отдел, который в онлайн режиме следит за нарушениями, например, если самокатчик появляется в зоне запрета, либо паркует СИМ в неположенном месте. Для операторов в этом случае разработана система штрафов», — рассказал Агеев.